Le patrouilleur, destiné à remplacer l'Iris, combinera une propulsion hybride diesel-électrique et l'aile WISAMO de 170 m², permettant une réduction de la consommation de carburant d'environ 15%. Cette innovation répond aux exigences environnementales sans compromettre les capacités opérationnelles du navire.
Michelin accompagnera le projet dès sa conception en 2025 jusqu'à l'installation et les essais en mer prévus en 2027. Ce succès valide les choix technologiques de Michelin et ouvre la voie à l'utilisation de WISAMO sur divers types de navires, contribuant ainsi à la décarbonation du secteur maritime.
À propos de WISAMO Michelin : Leader mondial des composites et des expériences de mobilité, Michelin innove depuis plus de 130 ans pour un monde plus durable. Avec l’équipe WISAMO, Michelin développe un dispositif de propulsion par le vent composé de 3 éléments clés :
• Un mât télescopique auto-porté entièrement rétractable
• Une enveloppe en tissu robuste gonflée à basse pression
• Un système totalement automatisé contrôlant les hissages, affalages, prise de ris et mise en sécurité.
Pour plus d'informations, visitez : wisamo.michelin.com