Voici les toutes premières images en navigation du second Long Island 85’.
Rappelons tout d’abord que la gamme des catamarans Long Island est dessinée par le cabinet d’architectes Marc Lombard Yacht Design Group.
Cette seconde unité reprend les caractéristiques principales du premier Long Island 85’, à savoir coques en aluminium tandis que les superstructures sont été réalisées en composite et assemblées par collage.
Dans sa recherche permanente de poids, JFA Yachts a fait particulièrement attention aux masses et a utilisé des matériaux légers pour la réalisation des aménagements. Cela a permis d’aboutir à un poids de seulement 56T lège pour ce catamaran de croisière de 85’ en aluminium.
Equipé d’un mât et d’une bôme carbone, cette unité présente une surface de voilure taillée pour la performance.
L’accastillage hydraulique disposé au flybridge est adapté aux manœuvres en équipage réduit.
Extérieurement, le navire propose un grand cockpit arrière avec un salon sur tribord, et sur bâbord un autre salon avec une table pour les repas, des bains de soleil de chaque côté, et un cabinet de toilettes de jour.
Afin de limiter le poids général du bateau, le teck n’est présent qu’au niveau du pont en avant de la cabine armateur, du cockpit arrière et du flybridge.
Le cockpit se prolonge à l’intérieur par un salon - bar sur tribord et une salle à manger sur bâbord. Un bureau – table à cartes fait la jonction entre les deux espaces du carré, adossé à la cloison transversale du navire.
Le flybridge accueille le poste de barre et les winchs de manœuvres mais aussi un salon et des bains de soleil.
Ce nouveau Long Island 85’ est prévu pour une circumnavigation passant par les 2 pôles ! Le flybridge et le cockpit peuvent être intégralement fermés et chauffés et offrir ainsi un seul et même espace confortable permettant de profiter des paysages sublimes mais froids des pôles.
L’électronique et l’entertainment embarqués sont sophistiqués mais répondront aux longs séjours à bord des clients.
Le navire est équipé de 2 moteurs de 380 Cv et de 2 groupes électrogènes de 27 kW.
Une annexe de 16’ en arrière du cockpit est mise à l’eau grâce à une plateforme Tenderlift.
Les nombreux coffres extérieurs permettent de stocker les pare-battages et les aussières, mais aussi les équipements de loisirs (SUP gonflables, Wakeboard...). Sur cette unité un grand coffre donnant sur la plateforme arrière a été réalisé afin de stocker 4 vélos ainsi que le matériel de plongée..
Les mots de Marc Lombard sont plus que jamais d’actualité : « Le Long Island 85’ est simple, performant, marin ... et raffiné »
Alors, rendez-vous très prochainement pour découvrir les nouveaux aménagements intérieurs mêlant chêne et noyer, signés par Darnet Design.
Long Island 85' Caractéristiques
- Longueur Hors Tout : 26.25 m
- Longueur Flottaison : 25.47 m
- Beau : 11.93 m
- Tirant d’eau : 2.24 m
- Moteurs : 2x 380 cv
- Déplacement : 56 T lège
- Surface GV 200 m2
- Surface Génois 170 m2
- Surface trinquette 86 m2
- Surface Gennaker 285 m²
